মেশিনিং আল্ট্রা-এয়ারক্রাফ্টের জন্য পাতলা অ্যালুমিনিয়াম স্কিন

আধুনিক বিমানে, বাইরের ত্বককে প্রায়শই বায়ুগত অখণ্ডতার সাথে ন্যূনতম ওজন একত্রিত করতে হয়। এই প্যানেল কিছু হিসাবে হিসাবে পাতলা মেশিন করা হয়0.3 মিমি-বেধগুলি ঐতিহ্যগতভাবে প্রচলিত CNC মিলিংয়ের জন্য খুব ভঙ্গুর বলে বিবেচিত হয়।

চ্যালেঞ্জ

এই ধরনের পাতলা অ্যালুমিনিয়াম স্কিন মেশিন করা একটি টাইটট্রোপ ওয়াক: এমনকি কাটিং ফোর্সের সামান্য ওঠানামা প্যানেলটি ছিদ্র করতে পারে বা কুৎসিত বলির কারণ হতে পারে। টুল বকবক, ক্ল্যাম্পিং চাপ, বা তাপীয় বিকৃতি তাত্ক্ষণিকভাবে অংশটি নষ্ট করতে পারে।

সমাধান

উন্নত ফিক্সচারিং, কাটিং নির্ভুলতা এবং মেশিনিং কৌশলের সমন্বয়ে একটি স্তরযুক্ত সমাধান তৈরি করা হয়েছিল:

কাটার অতি-অগভীর গভীরতা (DOC)
নিযুক্ত মাইক্রো-মিলিং কৌশল-0.01 মিমি কাটা গভীরতা এবং হালকা রেডিয়াল পাস-স্ট্রেস কমিয়ে দেয় এবং বুর বা পৃষ্ঠের বিকৃতি এড়ায়।

ভ্যাকুয়াম হোল্ড-ডাউন ফিক্সচার
বড়-এরিয়া ভ্যাকুয়াম মাউন্টিং প্রথাগত ক্ল্যাম্পিং প্রতিস্থাপন করেছে, এমনকি প্রান্তের বিকৃতি বা ত্বকে ঘনীভূত চাপ বিন্দু ছাড়াই সমর্থন প্রদান করে।

উচ্চ-গতির সমাপ্তি
High spindle speeds (>30,000 RPM) ছোট-ব্যাসের কার্বাইড এন্ড মিলের সাথে পেয়ার করা সারফেস ফিনিশ এবং পাতলা উপাদানে যান্ত্রিক লোডিং কম করা নিশ্চিত করে।

ফলাফল

100টিরও বেশি প্রক্রিয়াকৃত স্কিনগুলিতে কোনও প্যানেল লঙ্ঘন বা বলিরেখা দেখা যায়নি।

সারফেস ফিনিস Ra 0.3 µm এর কম বা সমান, অ্যারোডাইনামিক এবং কসমেটিক স্ট্যান্ডার্ডের জন্য উপযুক্ত।

দক্ষতা উন্নত হয়েছে: ভ্যাকুয়াম ফিক্সচার সেটআপগুলি দ্রুততর ছিল, এবং প্যানেলের বিকৃতির কারণে কোনও পুনর্ব্যবহার প্রয়োজন হয়নি৷